中国汽车工业铝评价报告发布

作者:九州彩票 发布时间:2020-01-20 04:35

  最近发布了中国汽车工业铝含量评估报告(2016/2030)。报告。介绍了中国。汽车工。业铝含量的综合评价结果,包括乘用车、商用车、特种车、。两轮车和三轮车。

  报告说,从现在到2030年,中国汽车工业可能会经历从燃料汽。车向新能源汽车的。巨大转变。铝是中国汽车。制。造商降低汽车重。量的首眩虽然燃料汽车的数量保持不变,但减。肥措施可能会增加车辆制造中铝的单位数量,从而促进消费增长。

  ;2017年,中国汽车总产量约为3140万辆,比2016年的3、000万辆增长了4.7%。2018年,由于整体经济放缓,中国汽车产量在,28年首次下降了2980万辆。其中,2;320万辆客车,4;00万辆客车,400,0000,辆特种车,220万辆。

  相反,2018年中国。新能源汽车市场的新能源汽车产量为110万辆、,预计2030年将达到1160万辆。值得注,意的是,纯电动汽车(BEV)的产量预计。将从2018年的770000,辆增加到2030年的920万辆。报告预测,该行业的快速发展可能会促进铝市场的!强劲增长。

  2018年,中国还生产了1580万辆传统燃料(ICE)摩托车和3180。万辆电动自行车。考虑到国内市场饱和(尤其是传。统的ICE摩托车)未来的。增长目。标很可。能是出口。

  该报告预测,电动汽车的生产将以2%的年复合!增长率增长,而ICE摩托车的生产。将以2%的年复合增长率下降。ICE摩托车预计将在2030年减少到1240万辆,电动自行车预计将增加到,4030万辆。

  中国汽车工业正逐步将重点转向轻量级,以满足日益严格的立法。预计铝的,需求将增加铝的用量。

  根据CM的调查,2017年汽车工业的。铝消费量比。2016年增长了8%。2018年,乘用车销量略有下降。,。下降了1%。然而,我们乐观。地。认为,到2030年,汽车工业铝的总消费量将达到1070万吨,年复合增长率为8.9%。

  乘用车是铝的主要市常2017年,铝;消费预计为290万吨,占总消!费的74%。由于中国最近的经济活动,2018年乘用车总产量下降了,6.6%,乘用车的铝含量下降了3.6%。

  。然。而,2018年新能源客车(NEV)的产量显著增长了75%,主要原因是纯电动汽车。(BEV)的强劲需求。因此,中国新能源汽。车的铝消费量从2017年的75000吨增加到2。018年。的146000吨。在政府的节能减排目标的支持下,我们对中国新能源汽车工业的未来仍持乐观态度。铝在中国新能源汽车工业中所占比例将从3.。8%上升到29.4%。

  根据自,行;车消费情况,2018年新能源客车行业的铝消费预计将达到210公斤铝混合动力客车的179.、6公斤。、与美国、日本等发达国;家相比,BEV客车和ICE客车的铝消耗分别为128.4kg和118.7kg。我国汽车铝、的使用仍有很大差距!。

  我们相信,中国和世界发达国家之间的。铝使用强度差。距将缩小,因为中国制造商正面临着日益严格的节能减排政策。这些政策不可避免地导致对轻质。材。料的需求。值得注意的是,该报告预测,到2030年,纯电动汽车(铝)的单。位消费将达到283.5公。斤。

  除了减肥外。,铝的另一个优点是与其他类似产品相比,铝具有良好的回收效果。铝的低成本循环简单,中国汽车工业再生铝的数量略有。增加。再。生铝主要用于铸造。部件,。如发动机壳体和车轮。

  随着中,国汽车制造商的日益成熟和关注。,再;生铝的总消费将显著增加。然而,由于纯电、动汽车(BEV)行业不需要发动机,预计再生铝在中国的总消费将下降。

  铝在中国汽车工业中有许多应用程序和不同的形式,包括铸件,滚动产品挤压件和锻件。铸件在汽,车工业中起着至关重要的作用,包括发动,机车轮和变速箱外壳。

  根据cm调查,2。018年铝。铸件消费量约为290万吨,占总消费量的75%。报告预测,随着纯电动汽车(BEV)在未来的市场。份额将下降。。主要用于生产电池外壳和车身板的轧制产品的份额将增加。

  在报告中,新能源汽。车是指部!分或全部电动汽车,包括!纯电动汽车(BEV)、混合动;力汽车和插入式混合动力汽车(HEV)和PHEV)。虽然;中国新能源汽,车工业的、发展仍处于起步阶段,但近年来政府的支持政策促进了新能源汽车的强劲增长。我们预计新能源汽车工业将继续增长。

  2017年,中国生产了4780,0!0辆纯电动汽车,其中!67%为迷你汽车(A00)。2018年,;纯、电、动汽车的总产量比去年同期增长了61%,但A00汽车的总产量下降到55%。这反映了纯电动汽车产、量的不断增长。

  2018年新能源汽车,的平均铝消耗量估计为141.5kg/纯电、动汽车128.4kg,混合动力汽车179.6kg。报告预测,到203、0年,该数字将超过280公斤纯电动汽车铝的消费量将达到283.5公斤。

  中国的大多数汽车都是燃料汽车。2018年,中国生产了2210万辆燃料汽车,比2017年,下降了8.6%。据估计,2018年燃料车辆的平均消耗量为118.7kg。鉴于政府对新能源汽车的明确鼓励,,中国燃料汽车工业的前景依然疲弱。该报告,预测,中国燃料汽车在未来,1,0年,将保持在或接,近2018年。然而,该报告,预测,2030年燃料车辆的铝消耗将稳步增加,原因是铝的使用量增加,需求轻。从目前的2,60万吨增加到490万吨。

  其!他车辆消耗的铝总量为110万吨,包括公共汽车、卡车!和两轮三轮自行车。铝在商用车辆中的应用前景仍然很好,!特别是在卡车!领域。

  重量轻是卡车和其他商用车辆特别关注的!问题,这意味,着车辆可以携带更多的货物,最终收入将越来越高。报告预测、,2030年卡车和!新能源汽。车的铝含量将达到140万吨,年复合增长率为11%。

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